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一、系統(tǒng)概述
目前鐵路罐車的清洗工藝,基本上都是沿用了傳統(tǒng)的人工清洗方法,靠人下罐清洗、除銹和垃圾回收。罐內(nèi)缺氧及有毒有害氣體對人身安全構(gòu)成威脅;近年來也有采用了三維球面清洗器和真空抽排,也仍然無法改變?nèi)艘鹿薜木置,清洗不徹底,罐?nèi)銹蝕無法解決。
德高潔鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)是主要用于鐵路化工罐車的清洗設備,它通過機械傳動將高壓三維清洗噴頭送入罐車內(nèi)部,使其對罐車內(nèi)壁保持適當?shù)陌芯,高效自動地進行高壓水射流清洗。該系統(tǒng)是以高壓水射流為核心,集機、泵、液、自動化控制為一體的綜合系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、自動化程度高等優(yōu)點,以及可靠性、成套性、安全、節(jié)能、環(huán)保的特點。
二、系統(tǒng)構(gòu)成
德高潔鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)主要是由高壓水清洗系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)及吊裝定位系統(tǒng)等組成。吊裝定位系統(tǒng)是由底座、立柱及水平臂組成。清洗系統(tǒng)由機械結(jié)構(gòu)、高壓水射流系統(tǒng)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)及計算機控制系統(tǒng)組成。高壓水射流系統(tǒng)的核心部件是三維洗罐器,通過水力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
三、工作流程
德高潔鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)通過遙控器控制,可以在任何位置停下、入罐、抽排或清洗任意一節(jié)罐車,升降開合機構(gòu)近距離完成罐內(nèi)清洗,可以有效保證打擊力度,靠壓力水清理掉大部分銹蝕;抽殘液運動執(zhí)行機構(gòu)、清洗和抽排運動執(zhí)行機構(gòu)都在軌道上運行。
四、系統(tǒng)特點
1、利用高壓水射流對油罐內(nèi)壁進行逐點清洗,油罐內(nèi)每一位置的清洗是可控的,并可單獨對每一位置進行重復清洗;
2、通過遙控器控制,自動化程度高,運行穩(wěn)定;
3、抽排運動執(zhí)行機構(gòu)可將清洗污水及清理下來的大量銹蝕及時收集、歸納、吸走,基本不用人再下罐;
4、機器人入罐檢測清洗效果和銹蝕點,定點噴射除銹劑,并做防銹技術(shù)處理;
5、全流程采用機械及自動化操作完成,人只負責罐外輔助工作、檢驗和監(jiān)控。
目前鐵路罐車的清洗工藝,基本上都是沿用了傳統(tǒng)的人工清洗方法,靠人下罐清洗、除銹和垃圾回收。罐內(nèi)缺氧及有毒有害氣體對人身安全構(gòu)成威脅;近年來也有采用了三維球面清洗器和真空抽排,也仍然無法改變?nèi)艘鹿薜木置,清洗不徹底,罐?nèi)銹蝕無法解決。
德高潔鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)是主要用于鐵路化工罐車的清洗設備,它通過機械傳動將高壓三維清洗噴頭送入罐車內(nèi)部,使其對罐車內(nèi)壁保持適當?shù)陌芯,高效自動地進行高壓水射流清洗。該系統(tǒng)是以高壓水射流為核心,集機、泵、液、自動化控制為一體的綜合系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、自動化程度高等優(yōu)點,以及可靠性、成套性、安全、節(jié)能、環(huán)保的特點。
二、系統(tǒng)構(gòu)成
德高潔鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)主要是由高壓水清洗系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)及吊裝定位系統(tǒng)等組成。吊裝定位系統(tǒng)是由底座、立柱及水平臂組成。清洗系統(tǒng)由機械結(jié)構(gòu)、高壓水射流系統(tǒng)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)及計算機控制系統(tǒng)組成。高壓水射流系統(tǒng)的核心部件是三維洗罐器,通過水力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
三、工作流程
德高潔鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)通過遙控器控制,可以在任何位置停下、入罐、抽排或清洗任意一節(jié)罐車,升降開合機構(gòu)近距離完成罐內(nèi)清洗,可以有效保證打擊力度,靠壓力水清理掉大部分銹蝕;抽殘液運動執(zhí)行機構(gòu)、清洗和抽排運動執(zhí)行機構(gòu)都在軌道上運行。
四、系統(tǒng)特點
1、利用高壓水射流對油罐內(nèi)壁進行逐點清洗,油罐內(nèi)每一位置的清洗是可控的,并可單獨對每一位置進行重復清洗;
2、通過遙控器控制,自動化程度高,運行穩(wěn)定;
3、抽排運動執(zhí)行機構(gòu)可將清洗污水及清理下來的大量銹蝕及時收集、歸納、吸走,基本不用人再下罐;
4、機器人入罐檢測清洗效果和銹蝕點,定點噴射除銹劑,并做防銹技術(shù)處理;
5、全流程采用機械及自動化操作完成,人只負責罐外輔助工作、檢驗和監(jiān)控。